以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（二月二十八日）在出席一個電台節目後會見傳媒的答問全文（只有中文）：
記者：如有很多細節問題談不攏的話，兩間公司認為不可以合併，是否可擱置兩鐵合併的計劃？
局長：我稱這個為「Failure Mode」，現時言之尚早，我們已花一年多的時間作研究，認為有成功的可能性，我們才會去做，我不希望現時已朝失敗的方向作準備。
記者：這不是政府一廂情願，而是一個估計？
局長：兩鐵公司昨日在立法會已說得很清楚，得到他們的同意，我們才宣布這些條件去研究兩鐵合併。
記者：東江水水價有沒有進展？
局長：密封管道建成後可以減少輸水量，兩地的大原則是善用水資源及保護水環境。我們已酌量減低輸送，其實我們現時已減少輸水量。至於水價方面，要下一個財政年度再談。
記者：若減了輸水量，（水價）是否有機會減？
局長：暫時未有協議，政府現時為每立方米的水費補貼超過四元。
完
二○○四年二月二十八日（星期六）