土木工程拓展署轄下土力工程處最重要的職責就是守護香港的斜坡安全。除了現行工作範疇，部門亦積極研發應用創新科技，增強處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率，同時促進國際間深入交流各地岩土挑戰與趨勢，發揮香港內聯外通角色。今次，我邀請了土力工程處同事介紹相關工作。

土力工程處建「斜坡安全系統」 三大策略降低山泥傾瀉風險

土力工程處處長及副礦務處長張偉文表示，土力工程處為香港的山泥傾瀉風險管理工作建立了「斜坡安全系統」，是部門的工作核心，當中包括三大策略。

第一，控制新發展帶來的風險，例如制定斜坡設計和施工相關標準，並設立審批制度。

第二，降低現有發展所面對的風險，包括訂立「長遠防治山泥傾瀉計劃」，逐步有序在政府斜坡和天然山坡進行鞏固或風險緩減工程，以及推動私人斜坡維修等。

第三，減少山泥傾瀉造成的影響，例如教育公眾防災避險的知識、發布山泥傾瀉警告或特別提示，同時提供山泥傾瀉緊急服務等。其中，土力工程處設有全年24小時緊急服務，一旦發生山泥傾瀉，可迅速為各政府部門提供應對各類山泥傾瀉岩土工程方面的專業意見。

「斜坡安全系統」獲業界肯定 有效將風險降至部門成立時的25%

張偉文指出，土力工程處透過執行「斜坡安全系統」，並按「風險為本」原則，已將香港整體山泥傾瀉風險由部門1977年成立之初的水平，大幅降低了75%，亦在國際風險標準架構中達至「合理可行的最低水平」，即量化風險評估當中的最低水平。「斜坡安全系統」不但符合國際認可的最佳風險管理作業標準，更於今年四月榮獲香港工程師學會50周年傳奇大獎創新類別的「卓越獎」，獲業界肯定，我亦有出席活動並祝賀部門獲獎。

另外，為應對極端暴雨的威脅，土力工程處亦會作超前準備，包括積極應用創新科技應對挑戰，除「山泥傾瀉警告」，部門去年更聯同天文台推出區域性「山泥傾瀉特別提示」，以加強預警。

持續發展創新科技 兩試點項目參與低空經濟「監管沙盒」

另外，土力工程處一直善用無人機協助推展工作，包括視察山泥傾瀉現場情況、在山泥傾瀉殘痕播種新植被，以及配合激光掃瞄技術製作立體斜坡及地形數據模型，提升斜坡檢測及山泥傾瀉研究能力。

把握近年低空經濟迅速發展的機遇，土力工程處正透過運輸及物流局低空經濟「監管沙盒」兩個試點項目，測試新技術和應用場景。土力工程師（公眾資訊）簡家穎介紹，試點項目一位於西貢大網仔，重點為測試突破現行高度限制，以及在超視距飛行模式下作大範圍天然山坡監察。處方已完成第一階段數據收集，並建構基線地貌模型，以用作對比天然山坡在大雨前後的狀況。

試點項目二主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行，並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准，將會於港島東對指定人造斜坡及災害緩减措施，開始試行預定航道的自動飛行監察。

隨着低空經濟「監管沙盒」日後作成果總結，簡家穎期望相關技術可於2026年廣泛應用，場景包括工程管理、斜坡監察，以及緊急應變等，藉以大幅提升處方研究和處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率。

國際岩土專家匯聚香江 山泥傾瀉研習班首於香港舉辦

另外，土力工程處聯同香港工程師學會岩土分部、香港大學、香港科技大學、香港岩土工程學會，於6月2日至8日舉辦了「國際岩土創新科技周」。土力工程處高級土力工程師（公眾資訊）徐立智表示，單是揭幕活動 ─ 「第四屆岩土創新科技論壇」便吸引超過300位來自世界各地、內地及本港的岩土工程與地質學者、專家和業界人士參與，就應對極端天氣交流各地最新的岩土挑戰和趨勢。

而業界享負盛名的意大利薩萊諾大學「滑坡風險評估與減災國際學院課程」首次於香港舉辦。徐立智提到，為期一周的國際課程吸引接近40位來自世界各地的年青博士、博士生及岩土工程專家參與，突顯了香港於斜坡安全範疇上的「超級聯繫人」身分，並在專業和學術交流上發揮內聯外通的角色。

發展局及部門會繼續致力將香港山泥傾瀉風險維持在最低水平，減低山泥傾瀉對市民帶來的影響。同時，我們希望大眾明白山泥傾瀉不可能達至「零風險」，因此大家在暴雨期間必須留意山泥傾瀉警告，盡量遠離斜坡及保持警覺。