剛才，川港兩地政府召開了高層會議，就香港援建工作的最新進展，我們雙方交換了意見。
雙方大致滿意援建項目的進度，我們也同意在保質保量這個大原則下，繼續全力推進各個項目。經過雙方兩年多來的努力，至今已經有３９個項目竣工，這個是一個來得不易的階段性成果。
我們預計，大部分餘下項目的主體工程可以在今年內基本完成，並且陸續在今年和明年竣工和投入使用。
雙方也非常重視項目管理和監督的工作。我們同意目前的項目管理機制運作是良好的，有利於雙方在施工過程中及時發現問題，雙方也可以繼續加強溝通協調，解決問題，確保工程的質量。
我們特別討論到打通到卧龍的省道３０３和綿茂公路兩個重要的基建項目。由於去年八月份所發生的特大泥石流，目前這兩條公路的建設方案正在進行修訂，我們都同意，必須以抵禦大災難、長遠安全作為首要的考慮。
此外，下一階段的工作，我們就在軟件配合方面加強交流合作，譬如在人才培訓、營運管理等，希望充分發揮硬件的功能，更加好地服務災區的同胞們。
另外，我們也看到四川近年來經濟持續發展，川港兩地在加強經貿合作方面有很大的發展空間。我們將積極探討可以採取怎樣的積極措施，進一步推動雙方長遠經濟的切實發展。
明天我們會實地考察幾個項目，了解項目的實際情況。我們歡迎各位一起跟我們參觀。
謝謝。
記者：司長，剛才提到因為有些泥石流影響了部分的工程，可否講得具體些會如何去修訂建築的標準去抵禦未來的災害？會如何修訂呢？
政務司司長：其實這個主要是說省道３０３，因為省道３０３在非常險峻的山區裏面，去打通山區直到卧龍。卧龍亦是我們重點援建的項目，我們將卧龍重建成為一個世界級的保育區，所以省道３０３是極之重要。但因為它的地勢非常險峻，所以在去年八月那三次特大的泥石流，令當地有些地勢有顯著的改變，所以現在我們雙方在探討是否透過打通多些隧道令將來省道３０３可以抵抗大型的天災。
記者：想問如果修訂的話，一，時間表會否延遲？二，資金上是否需要增加工程費？是否需要政府再撥款注資工程？
政務司司長：我們雙方都接受，時間上會有一定的延誤。我相信大家可以明白到，一條路現在要重新設計，修訂這個方案，是需要一些時間。在資金方面，川方目前沒有提出要求我們增撥資金。
記者：預計道路何時可以修好，可以運用？
政務司司長：川方建議現時不要動工。他們說在今年夏天雨季時，想看看會否有進一步的泥石流。因為最近專家告訴他們，汶川特大地震之後，有八十厘米的（表面）泥土鬆了，所以如果下大雨，泥石流的威脅非常大，所以他們看看在今年雨季之後，地形再有甚麼改變才最後確認走線怎樣。
記者：司長，那些錢，即９０多億的撥款，現在用了多少？過往香港有監察着工程，有沒有發現甚麼問題出現？
政務司司長：我們其實有一套很專業的監督機制，透過我們的三層機制，亦有獨立的專業人士幫我們監督和監察。在整個過程當中，因為兩個制度上有一些差異，但是我們合作得非常愉快，他們亦跟我們分享了很多經驗，我們亦跟他們分享了很多我們的經驗。
記者：例如有甚麼差異？
政務司司長：譬如興建一條路，我們就有一個部門去負責，而他們去興建那條路．．．．．．其實路並不是一個好的例子，因為路他們也有一個部門。譬如興建學校，或者康復中心，我們在不同地方興建（同一種設施），他們就會因為使用者（地域）不同（而要解決由哪個部門負責）。制度上是有一些差異，但其實這是很容易解決的，很快大家溝通後就解決得到。
記者：撥款一共批出了多少？
政務司司長：我們撥款一共撥了５２億人民幣，謝謝。
完
２０１１年５月４日（星期三）
香港時間２１時３８分