以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（七月二十一日）出席「淨化海港計劃」 － 環保教育活動開幕禮後會見傳媒的答問全文：
記者 ： 今早金鐘道再次發生爆水管事件，政府方面會否加強監察.....？
局長 ： 今次爆水管事件是一個意外，政府對於平均年齡達三十年的水喉一早有計劃去更換，實際上我們已有計劃利用110億元在二十年更新全香港的水管。這兩年我一直督促部門加快有關計劃，我希望在十二至十五年內完成。其中有很多原因，並非財政問題，因為錢已經有，要分階段做的原因是掘路工程會對交通及環境等造成影響，對市民帶來不便，所以進行有關計劃要考慮這些問題。當然現在有些新科技，例如毋須掘地的方法是一些新科技，我們在一些十字路口正使用這些方法，但要視乎水管情況及地下其他各樣servicing....（設施）。
記者 ： 會否先更新商業區的水管？
局長 ： 我們其實有一個計劃，除了加快，我在這一兩年有要求部門要定下優先次序，優先次序並非只看喉管的年紀，因為有些老的喉管可能仍很堅固，所以我們的工程師會不停勘察，看看哪些區需要去做，以及在繁忙商業區更加希望阻止已經開始變壞的喉管突然爆裂，像昨日發生的事件一樣。但我要求同事翻查過紀錄，金鐘（發生事故地區的水管）過往的紀錄一向很好，沒有出現滲漏，或損耗的現象，所以今次是一個意外。但我們整個計劃，會按優先次序小心去安排。
記者 ： 會否考慮優先更換商業區的水管？
局長 ： 但不一定更換商業區的水管後便沒有事故發生，因為更換水管是一個過程，更換新的設施之後會有teething problem（初期運作的問題），所以一定要有一個比較科學化的檢驗方法。一些很新的地區，我們沒有理由將水管全部翻起來又再更新，所以要有一個審批過程，了解水喉的情況有多壞後再作優先處理。優先處理時，我們要考慮採用無掘地的方法，減少對交通的影響，即是要全面去了解。
記者 ： 其實今次事件出現延誤是因為有一塊線路板.....？
局長 ： 其實地底有很多東西都沒有紀錄，這正是我們要面對的問題，我一直要求部門與各方面合作，加強我們的資料庫。要知新的資料很容易可以加入，但要翻查舊的資料是一件很困難的事，我亦沒有理由要求他們掘起路面看看地底有甚麼東西。今次這一塊線路板其實沒有妨礙工作，部門一直繼續搶修和掘地，只是直至今日仍沒有人認領這塊線路板，有人在很多年前完成某項工程後留下這線路板。這些在地底發生的事情，我們在地面沒有辦法可以監察，這始終是歷史遺留下的一些問題，我們要去處理。雖然在程序上，大家都做得正確，但在溝通文化上，我希望他們可以加強。即各部門之間要看看如何加強溝通，令事情可以更有效率去做。
記者 ： 重鋪路面後，水管又再出現滲漏，當中是否有疏忽？
局長 ： 其實關上水掣後再重開時，所產生的壓力有時會震動較為脆弱的水管，其實每一次修理喉管後，我們都會開動水掣測試一段時間，昨日下午三時三十分完成維修工程後，我們已進行測試。但不幸地在較後時分，（水管）才再出現滲漏，但情況很輕微，所以很快完成搶修工作。
記者 ： 所以當中沒有涉及疏忽？
局長 ： 是的，因為我們已預計這些事情可能會發生，只是時間上先後的問題，因為有水「谷」入水管，受壓後水管能否承受壓力呢？由於承受不起壓力，所以再次出現滲漏。
記者 ： 你剛才說一直有分先後次序哪些路段（的水管）要先更換？可否講講決定的準則？哪些水管需要先更換？
局長 ： 我們是看維修的紀錄，以及翻查檔案，看看水管以什麼物質建造；例如生鐵喉和馬屎泥喉就需要快些更換，因為這些物料不是太耐用。我們要從多方面看，還要看看水管的接駁位是否很多，有時因應路面設計水管的彎位會造得很尖。
記者 ： 地區是否一個考慮？
局長 ： 地區的考慮關乎分配工作密度，在人多的地方進行工程時，要考慮是否可以盡量減少掘開路面，以及考慮對交通的影響。
記者 ： 是否不會優先考慮一些繁忙地區？
局長 ： 我已敦促（水務署）跟進，在一些交通特別繁忙緊張的地方，我們會加強監測，一有問題顯現，我們就提早計劃維修，不會等待問題出現。
記者 ： ．．．是否根據爆水管的頻密程度．．．
局長 ： 水管爆裂的頻密程度，以及有沒有滲漏，都是一個監察的方法。金鐘道水管的爆裂，事前無法預料，巿民亦會明白不可毫無理由地去拆掉一些新喉管，所以我們必須在預計水管有意外及預防工作方面取得平衡，我們有一套機制去做。
記者 ： 可否回應今早地鐵發生的事故？
局長 ： 今早地鐵荃灣線出現電力故障，但尚能夠保持行車，不過班次就疏落了；曾經是四分鐘一班。運輸署的緊急應變中心一直監察事件，今日無須調動特別巴士或接駁車，地鐵亦可以應付交通需求，我們已要求地鐵就今早發生的事故提交報告。
記者 ： 有沒有提交報告的時間表？會否要求地鐵檢查其他如九龍灣車廠？
局長 ： 我們會研究報告，看看事故原因。地鐵本身也有程序，就類似問題作第一時間的處理。現時我們未知事故原因，很難告知地鐵需要作出什麼跟進。
記者 ： 水質改善有助養珠業....？
局長 ： 應該是沙田污水處理廠使吐露港的水質有所改善，淨化海港計劃第一期的成效應該不會影響遠至吐露港的水域。
記者 ： 養珠業界指淨化海港計劃第一期有成效，使整體的水質有所改善，希望政府可以配合，讓他們大規模發展？
局長 ： 我也想去看看。水質有所改善，我也感到很高興，有優良的海水水質才可以養海珠，明顯地有經濟效益。
記者 ： 以前大埔養珠業是很出名的，政府是否會支持養珠業？
局長 ： 所以我們更加要支持淨化海港計劃。我們看看他們需要那方面的幫助。若重新經營養珠場，這點，可以看看工業署可否提供協助，若他們所指的協助是水質方面的問題，我當然很有興趣，若業界大量投資，我們也需要保証可以維持優良的水質，這方面，我們一定盡力去做。
記者 ： 內地東江附近建廢物堆填設施...？
局長 ： 內地已做了環評，我們正向廣東省政府查詢環評內考慮了那些方面的問題，我們相信他們的環評報告會做得很透徹，只不過他們的環評報告不是公開的。
（請同時參閱英文部份）
完
二○○四年七月二十一日（星期三）