政府今日（十月十五日）宣布，在現行房屋政策聲明的基礎上，進一步貫徹及深化有關政策和措施，鞏固市民信心及令地產市場重拾活力。
房屋及規劃地政局局長孫明揚在立法會發表「房屋政策的貫徹與深化」聲明時指出，政府於去年十一月重新制定一套清晰及全面的房屋政策，針對物業市場供求失衡的情況，幫助重建市民及投資者對房地產市場的信心。
「政策經過了將近一年的實踐，近幾個月來，樓市開始有轉角跡象，市場亦漸趨穩定。」
孫明揚表示︰「我們認為要在現有的基礎上貫徹執行及有需要深化有關政策和措施，以進一步協調樓宇供應量，令市民信心鞏固，房地產市場重拾活力。」
他指出，雖然目前私人住宅供應仍然充裕，但近年建屋「高峰期」已經過去。估計二○○四及二○○五年的樓宇供應量仍維持二萬多個單位，但二○○六及二○○七年則分別只有約一萬個及四千個單位左右。
孫明揚表示，未來數年的私人樓宇供應量將越來越少，樓宇供多於求的失衡情況應可望得以逐步改善。他說︰「為了貫徹政府的政策，我們會透過市場力量調節對土地的需求，務求令樓市可以健康及正常地發展，政府決定在二零零四年一月起恢復實施『勾地表』制度」。
他說︰「透過勾地機制提供土地，不單可以減低樓宇供應過量的風險，更可以減少政府的干預，又可以為房地產市場提供政府出售土地的資訊，提高市場透明度。政府正在制定新的『勾地表』及運作上安排，以配合明年恢復用這項制度出售土地。」
孫明揚說︰「政府會視乎市場情況和發展需要，小心考慮個別地皮質素、所在地點及可興建單位數目而決定那些土地列入『勾地表』，詳情會在二○○四年一月公布。」
他重申，政府的原則是透過招標或賣地方式出售土地，並確保在「勾地表」上的土地不會賤價發售。
有關大眾關注的兩鐵物業發展項目，孫明揚表示，為協調兩鐵物業的土地招標步伐和時間，政府已加強與兩間公司的聯系，確保這些物業發展能夠根據市場需求有秩序地推出市場。
九廣鐵路公司的物業方面，馬鞍山鐵路支線大圍維修中心及大圍車站所涉及的七千二百個住宅單位的發展項目將會分階段進行，而首批住宅最早不會於二○○八年前落成。
支線餘下位於烏溪沙站及車公廟站的物業發展的時間表，則待九鐵檢討個別項目的發展先後次序，以及再與政府進行協調後才會確定。
至於西鐵方面，因應市場最新情況，政府已決定先行檢討西鐵沿線的物業發展計劃及時間表。
另一方面，地下鐵路會重新規劃將軍澳第８６區住宅發展，項目涉及二萬一千個單位，會分期發展，預期最快也要待二○○七年才會落成首批單位。
為了針對短期內仍有不少新樓宇落成的情況，政府提出一項寬減安排，希望能夠為發展商提供彈性。
孫明揚說，政府認為可以給予那些由二○○三年十一月一日至二○○四年十月三十一日期間，其原有的建築規約年期屆滿的發展項目免費延長一年。
他說：「政府提出有關的寬減安排，希望能為發展商提供彈性，使他們可更靈活地因應市場情況而調節樓宇完成日期，然後推出物業發售。」
他又重申，政府會貫徹退出私人房地產市場的政策方向，就如去年宣布，除了少量已售出的居屋屋苑的剩餘或回購單位外，房屋委員會將會無限期停售及停建居屋。同時政府亦會建議房委會，在二○○六年年底前，不會將賣剩及回購的居屋單位，以資助房屋的形式出售。
至於其他已落成和興建中而又從來未發售的大約一萬個居屋單位，房屋委員會正積極研究改作其他用途。
此外，孫明揚又指出，旨在盡量放寬私人樓宇租住權的《２００３年業主與租客（綜合）（修訂）條例草案》已於六月呈交立法會審議，政府期望立法會早日通過該條例草案，以令私人租務市場更活躍，及吸引更多人進行物業投資。
孫明揚指出，樓市的表現一直與經濟息息相關。他說，今年第二季香港經濟及房地產市場受到「沙士」重大打擊，樓價一度下跌百分之五至十。但疫症過後，經濟已開始改善，樓市亦轉趨活躍，市場氣氛明顯轉好。
他續說，從宏觀角度來看，香港的經濟已有復蘇的良好基礎，近月各項利好消息及數據可見端倪，包括︰出口數字持續強勁；內地訪港旅客人數大幅上升，帶動其他行業及創造就業機會；投資移民計劃於本月底接受申請，將帶動資金流入，促進金融及物業市場等等。
孫明揚表示，經濟前景令人樂觀，可望帶動房地產市場的需求。他相信只要政府貫徹和深化房屋政策和措施，落實「大市場、小政府」目標，當經濟再進一步改善，私人物業市場自然會恢復暢旺和健康發展。他說︰「我對樓市長遠發展的前景是抱樂觀態度的。」
他並且再強調，在推行房屋政策時，他心中唯有的「一招」，「就是令市民信任政府必定堅守一個清晰、全面和貫徹始終的房屋政策。只要繼續傳達這清晰和堅定的訊息，才能使廣大市民重拾對樓市的信心。」
完
二○○三年十月十五日（星期三）