位於啟德前跑道的啟德空中花園早前開放，其設計概念源自昔日啟德機場，勾起不少市民對舊機場的集體回憶，現為啟德發展區的嶄新地標。今次，我特別邀請土木工程拓展署（土拓署）同事介紹空中花園的設計和特色，並分享遊覽公園的樂趣。

首個行車道上大型公園

啟德空中花園位於承豐道上，是一條沿舊機場跑道中軸線興建的空中園景平台，全長約1.4公里，面積約兩公頃。土拓署東拓展處副處長朱展強說，為增加公共綠化空間，工程團隊以一地多用的概念，採用創新的方法，把狹長的承豐道隔音屏障頂部闢作園景平台，成為香港首個建於隔音屏障和行車道上的大型公園。

春夏秋冬四個主題區

空中花園的中央行人路劃分為春、夏、秋、冬四個主題區，種植超過80種花草樹木，在不同季節綻放不同的花朵，四時轉換，豐富市民的觀賞體驗。朱展強說，花園亦是一條「綠色連接通道」，設有多條樓梯及升降機，把承豐道附近多個地標連繫起來，包括啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的都會公園和旅遊中樞，以及未來的海濱長廊。晚上，市民亦可在柔和燈光和水池襯托下，欣賞維多利亞港與東九龍一帶的璀璨夜景。

三個特色廣場

另外，空中花園設有三個各具特色的廣場，分別為富時代感、設計簡約的「花園廣場」、設有草坪和教育園地的「草地廣場」及設有小型表演舞台的「噴泉廣場」。空中花園南面地面則設有圓形露天劇場，一級級的台階，讓市民與三五知己共聚閒坐，或進行各式各樣的休閒娛樂活動。現正值夏季，園內花卉開得正盛。

首個波浪式設計隔音屏障

空中花園東北兩旁的隔音屏障，也是嶄新設計的一大亮點。土拓署東拓展處高級工程師朱致康說，它是全港首個採用波浪式設計建造的隔音屏障，營造出如水流的視覺效果，象徵舊機場跑道三面環水的環境。隔音屏障運用了超過1 000塊透明隔音板組成，每塊需要度身訂製，凸顯施工的挑戰和施工人員手工細膩。

設計注入「航空」元素

作為香港昔日的機場，啟德在航空史上佔有令人難忘的地位，故空中花園在整體設計上注入不少「航空」元素，以緬懷啟德機場的光輝歲月。朱致康說，園景平台的結構，採用伸展式設計，刻意模仿機身及機翼的造型；至於北面半月形園景廊的外形，則是參照機場內機橋的設計。同時，空中花園的照明系統別具心思，特意營造出舊機場跑道晚上的獨特氛圍。

「13」、「31」兩組數字別具意義

另外，花園兩端寫上的「13」、「31」兩組數字，別具意義，象徵昔日機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」的標記，以表達飛機升降的兩個磁方位—135度及315度。「13」、「31」跑道名聲不小，曾是世界公認最具挑戰的跑道之一。到訪的遊客不要錯過「13」、「31」這個「打卡位」。市民亦可透過園內「期間限定」的三維（3D）擴增實境（AR）手機應用程式，拍攝各款有趣照片，提升遊樂體驗。

體現啟德規劃願景

我知道，空中花園內亦加入不少環保元素，例如風力發電機及太陽能板，為園內的照明設施提供電力；地面亦設有多座天窗，讓自然光可以透射到花園下的行車道上。空中花園運用創新及獨特的空間模式，加上航空主題的設計概念，除了為市民提供優質的公共空間，也成為連繫歷史的地區標誌，充分體現了啟德「作為維港畔一個富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的新發展區」的願景。