維港兩岸景致優美，是這個城市獨有的象徵。在中環海濱一帶遠眺，海面渡輪來來往往，既有高樓，也有高低起伏的山脊線，太平山和獅子山遙遙相望；近年中區海濱更添生氣，添馬公園的草坪、各式各樣的活動等，深受市民和遊客歡迎。一直以來，香港人很喜愛這個海港。優化維港海濱地帶，締造一個富吸引力、朝氣蓬勃、暢達和可持續發展的世界級海濱，是大家共同的願景。

近日，我們邀請了一班大小朋友，一同乘搭位處中環海濱的摩天輪。我亦相約了海濱事務委員會主席蒲祿祺，暢談對海濱用地發展的願景。

迷人的維港景致

中環摩天輪自去年底重開後，數月間已錄得逾50萬人次乘搭。上星期我和副局長廖振新、政治助理馮英倫也來「湊熱鬧」，邀請了保良局一間幼稚園的學童和家長乘搭摩天輪，之後共晉茶點，一同歡度一個愉快的下午。當天不少大小朋友均是第一次乘坐這座摩天輪。隨著車廂緩緩攀升，小朋友們也愈來愈興奮，一時指著九龍方向，一時望向港島方向，原來他們也知道不少聳立維港兩岸的標誌性建築。

推動優化海濱

為了讓市民和遊客更近距離欣賞維港景色和享用海港兩岸的空間，優化海濱的工作十分重要。目前，政府夥拍海濱事務委員會，推動落實各個優化海濱的項目。其中一項重點工作，就是優化摩天輪位處的中環新海濱。然而，由於一些用地仍需進行中環－灣仔繞道和沙中線工程，優化工作不能一蹴即就，需要逐步推展。我們希望隨著工地上的工程陸續完成，在未來一段時間，積極推動向東延伸現時中西區海濱長廊（中環段）至會展的海濱長廊前期工程，讓市民可以從中環海濱一直步行至會展。未來，整個中環新海濱總體面積將有約20公頃，與維園相若。

另外，政府亦已預留資源，以期進一步在其他海濱用地推展多個優化項目，完成後會為海濱增加接近50公頃的休憩用地，並把維港兩岸可連接的海濱長廊延長約3,400米。我們亦會繼續籌劃和推展其他海濱用地的未來發展。

聯繫海濱與社區

海濱事務委員會早於2010年7月成立，過去一直就海濱事宜提供全面和高層次的支援，以確保海濱設計、發展及管理等工作能有效整合。我日前與委員會主席蒲祿祺在中西區海濱長廊漫步，交流對海濱發展的看法。蒲祿祺分享說，最難忘是看到市民在海濱參與各式各樣的活動，過程中感受到海濱與整個社區聯繫上來，市民亦十分喜歡這個海濱。一直以來，政府透過一些短期見效的措施優化海濱，成效不錯，所以可在此多做工夫。

平日有不少上班一族，喜歡在中環至金鐘海濱一帶散步或跑步，在維港岸邊吹吹海風，或在綠油油的草地野餐。蒲祿祺認為，維港象徵香港的過去、現在和將來，與城市發展的歷史息息相關，亦代表今日的香港和我們希望達到的願景。他認為，未來優化海濱的工作應更以人為本，優先考慮如何讓市民更好享用海濱。我同意他所說，海濱用地機遇處處，香港應該好好把握。推動優化這些海濱用地非常重要，我們絕對責無旁貸。

提升海濱暢達性

要令市民更親近海濱，我和蒲祿祺都認為改善海濱的暢達性至為重要。如何改善內陸與海濱之間的連接，將空間連繫起來，把遊人從市中心帶到海港，並在海濱地方提供充裕的公眾休憩用地，同時注入多元化的元素，讓市民參與各項活動，令海濱更具吸引力及活力，日與夜均朝氣蓬勃，這是我們的共同願景。其中添馬公園便是一個很好的例子，市民及遊客可以方便地來回漫步金鐘和中環海濱，公園亦提供大片的休憩地方。

摩天輪設施受歡迎

蒲祿祺說，每次有親朋好友來港，他都會帶他們乘坐摩天輪，從不同角度體驗香港，欣賞維港美景。雖然現時的摩天輪並不是永久設施，但他認為市民十分喜歡它，可以考慮是否應該保留下來，或搬去其他用地。就此，我們可於未來一段時間認真探討相關事情。

我們會仔細研究，尋找合適的海濱用地予非政府機構營辦社區設施或活動，以優化海濱用地的管理和使用。政府亦會繼續留意市民對海濱項目的意見，並夥拍海濱事務委員會，推動落實各項優化海濱的項目。我衷心希望與社會各界攜手合作，讓廣大市民能為我們的海濱感到自豪，以及讓大家有更多休閒好去處。