以下是今日（五月二十七日）在立法会会议上杨永杰议员的提问和发展局局长甯汉豪的书面答复：
问题：
政府在本月六日回复本会议员的质询时表示，正研究在观塘避风塘上兴建一条跨海桥樑，以直接连接启德前跑道区与观塘，改善前跑道区对外交通连系，并研究在桥樑加设行车通道的方案。就此，政府可否告知本会：
（一）推行上述项目的初步时间表及工程范围分别为何；
（二）政府会否考虑在上述项目预留空间让启德智慧绿色集体运输系统走线延伸至观塘，以配合长远交通发展需要；如会，详情为何；如否，原因为何；及
（三）会否在设计上述项目时考虑将来举办大型体育活动（例如海滨马拉松）的需要，以预留空间供举办活动及提供相关设施之用；如会，详情为何；如否，原因为何？
答复：
主席：
政府一直积极完善九龙东（包括启德发展区）的整体交通网络以配合市民的出行需要。当中，中九龙绕道（油麻地段）已于二○二五年落成，而中九龙绕道（九龙湾段）亦即将启用，大幅提升交通干道连接性。另外，政府正推展启德智慧绿色集体运输系统项目（启德项目），为区内提供轻便和绿色的交通接驳服务至就近的铁路站，强化区内商住发展、旅游、文娱、康体及社区设施的连贯性，以及与现行铁路网络的连系。同时，发展局亦透过推展包括兴建高架行人道等多项措施，提升步行的畅达度与安全性。此外，政府现正研究兴建观塘避风塘跨海桥樑，以直接便利地连系启德前跑道区与观塘，优化启德前跑道区一带对外交通。
就杨永杰议员的提问，经谘询运输及物流局后，现回复如下：
（一）就观塘避风塘跨海桥樑而言，发展局最初的构思是建议建造一条长约600米，设有自动行人道的行人及单车天桥，透过较环境友善的方法加强启德前跑道区及观塘海滨之间的连接及畅达性。因应公众意见，政府现时的研究会探讨加设行车通道的方案。我们正检视及评估不同方案的技术可行性（包括天桥走线及两端接驳点等），并配合启德发展区最新的规划情况及交通基建配套，争取明年内在建议方案备妥后谘询相关持份者及听取意见。
（二）为了早日完成启德项目，政府会以现时沿启德前跑道区连接启德邮轮码头和现有港铁启德站的走线为基础推展，以期尽早开展建造工程。在确立启德项目基础走线所采纳的系统及设计后，政府会检视将来可能延伸系统至其他地区如观塘的技术及财务可行性，并配合观塘避风塘跨海桥樑项目。
（三）观塘避风塘沿岸已发展为连绵的海滨长廊、公园及活动空间，并附设多元化的休憩及公共设施。随着贯通海滨长廊及进一步优化海滨场地的各工程逐一落实，近年已有不同团体在观塘避风塘沿岸附近举办各式各样的活动。一直以来，发展局在九龙东开拓优质海滨空间供市民享用的同时，亦着重提供配套，把海滨地带营造成充满活力及朝气的公共空间，为市民及旅客带来更多元和独特的体验，做到质量并重。为鼓励及促进不同机构举办多元的活动，以引入全新的海滨体验，现时起动九龙东办事处竭力为主办机构与相关政府部门建立直接沟通渠道，持续协调及理顺活动安排细节。将来若有活动拟议于观塘避风塘跨海桥举行（例如海滨马拉松），起动九龙东办事处亦会同样为主办机构提供协助。
完
2026年5月27日（星期三）
香港时间11时08分