以下是发展局局长甯汉豪今日（五月二日）出席粉岭绕道（东段）通车仪式的致辞全文：
各位朋友、今日在场的四位立法会议员——林筱鲁议员、卜国明议员、姚铭议员、谭镇国议员、各位乡事及附近村民、工程团队、传媒朋友：
大家好！刚才我们观看的短片音乐很澎湃，其实真的要以澎湃的心情出席今日这个活动，因为我们大家都在见证北部都会区（北都）发展进程中的一个重要里程碑——全长四公里的粉岭绕道（东段）即将正式通车，这是北都首个落成的大型运输基建项目。
为市民带来实质裨益
粉岭北新发展区是整个北都首先开启的其中一个新发展区，最早的应该是古洞北和粉岭北。这个发展区的工程自二○一九年展开，到今日粉岭北新发展区内不同的用地和基建已进入收成期。秉持我们时常说的「基建先行」及「城乡共融」的原则，我们今日见证的这个绕道，配合区内首个公营房屋项目凤凰岭邨将会于今年内陆续落成入伙，亦直接连系附近的龙跃头、小坑新村、小坑村、石湖新村，进一步完善区内的道路网络，所以我刚才提到，我们正体现「基建先行」及「城乡共融」这两份精神。绕道通车后，现时正来往附近道路的人士，日后可取道新路线来往粉岭龙跃头、联和墟及粉岭公路，避开区内繁忙的现有道路，预计在繁忙时段可为大家节省约10分钟车程。不单如此，因为正正秉持「基建先行」这个理念，我们要预先做好这个绕道，让即将进入粉岭北新社区居住的人口将来可以便捷通行。我们提早预防有新人口的迁入而令附近的交通负荷增加，所以绕道的意义其实有眼前，亦有未来。
克服工程挑战，展现专业实力
兴建粉岭绕道（东段）的建造过程，刚才大家可能透过短片都感受到，是极具挑战性，因为要兴建如此多的设施需面临多项地理与环境限制。工程团队要避开一条正在行车的粉岭公路及地下的东江水管，亦要跨越一条现时运行中的港铁东铁线，并维持铁路的日常运作。而龙跃头交汇处，熟悉这区的人士就会知道，是十分贴近现有乡村及沙头角公路错综复杂的地下设施，因此整个工程需在极其狭窄和满布管线的空间内建造「三层式架构」。何谓「三层式架构」，包括地下行车通道、地面迴旋处及上面的高架行人天桥，所以难度大家可想而知。
在此，我要特别感谢立法会议员、区议员、相关政府部门、承建商、顾问团队、工程人员，以及众多前线工友，感谢你们在不同阶段对项目的支持和辛劳付出。同时，我亦很感谢相关社区的居民、乡事和附近的村民，感谢你们的理解、耐心等待与给予我们团队的意见，让工程得以融合大家的生活，所以在此再一次感谢大家，给予各位多点掌声。
融入国家发展，引领技术创新
这个项目除了是一个利便市民出行的民生项目，当然亦是支持北都发展的一个项目，但它还有一个更深层的意义，就是一个让我们可以展示先进建造技术的一个舞台。
我记得在我的年代观看一些动漫时，有很多名称，我相信过了这么多年，已经没有专利，甚么「鬼影变幻球」、「飞鱼转身」，当时看到都觉得这些很难，只是说笑而已，只会在电影和动漫出现。但是今日我们这个项目有一个名为「横向转体技术」，这是真的，真真实实在我们这个项目中。我们在一条运作中的铁路，利用「横向转体技术」，成功将不同的路和行车桥配合起来。还有另一个举措，国家已经有S960国产超高强钢，其强度是一般钢材的三倍。这个超高强钢S960，我们今次是全球首次使用于行人天桥的建造。
「横向转体技术」、S960国产超高强钢全球首次引用于行人天桥的技术，都值得我们铭记，亦可以和我们的小朋友多说说，有些技术，只要你有梦想，真的可以成真。这亦印证了香港作为一个基建很有基础的大城市，我们能够让国家先进的建造技术和物料，借助我们在香港的项目使用，从而推向国际舞台。未来北都陆续还有无数工程会启动，我很希望北都能够为世界各地，包括香港、内地和海外其他城市，如有先进的技术、先进的物料，都能为它们在香港北都的发展提供一个舞台。
展望未来，共创美好北都
各位嘉宾朋友，粉岭绕道（东段）的通车只是一个开始。政府将继续完善北都的产业布局、交通网络与生活配套。我们会致力将北都打造成为香港未来发展的新引擎，为香港注入新经济动力，为市民创造更美好的生活环境。我们亦会藉北都发展精准对接国家「十五五」规划，做好香港首份五年规划，突出北都的战略地位。我希望今日藉着这个项目的开幕和通车，大家能更深入体会何谓「基建先行」，如何秉持「城乡共融」的原则，如何藉北都的发展，除了为香港带来新机遇，亦服务国家及服务全世界，多谢各位。
完
2026年5月2日（星期六）
香港时间14时50分
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