地政总署—三维行人道路网

今日是年初六,首先祝各位身体健康、事事如意!平日大家利用手机上的地图寻找路线,或以应用程式寻找停车场、巴士站等,均牵涉使用具地理位置资讯的「空间数据」。地政总署致力发展「空间数据共享平台」,以促进地理空间资讯的整合、互通、共享和创新应用,并分阶段推出全港三维数码地图,早前便开放三维行人道路网及可视化三维地图让市民免费使用。今次,我邀请地政总署助理署长(测绘事务)朱绍基为大家详细介绍。

数码环境中的真实城市环境

三维数码地图较平面地图更丰富、更准确,就像在数码环境中构建一个真实的城市环境,仔细地呈现香港城市景观,让使用者可以从不同角度观察建筑物的外貌,量度尺寸和撷取相关地理资讯,而各项透过传感器(Sensor)所搜集的数据,例如温度、风向、噪音等,也能融合于三维数码地图上,有助支援更多方面的应用和分析。

开发3项三维数码地图产品

地政总署正陆续开发3项三维数码地图产品,分别为 (i)三维行人道路网,(ii)显示地形、建筑物及基础设施外貌的可视化三维地图,及(iii)三维室内地图。

三维行人道路网长达8 300公里

朱绍基介绍,现时,三维行人道路网涵盖全港市区及五个主要离岛(大屿山、南丫岛、长洲、坪洲和马湾)上公众可通行的范围,包括行人路、行人天桥、行人隧道和各港铁站非付费区域、公园及部份连接公众通行范围的商场通道,全长达8 300公里。整个道路网以三维形式记录,并支援各类创新技术,如扩增实境导航或语音导航等,应用层面较二维数据广泛,用途由简易的出行路线规划,到开发新应用程式,以至城市或道路规划研究等。

配合使用轮椅人士的需要

朱绍基说,香港天桥多、斜路多,平面地图未必能清楚显示每段路线的资料。三维行人道路网使用三维数据,可分辨上落斜行人路、提供行人径的长度等,大大提高计算步行时间的准确度,有助寻找最快及最直接的路线。另外,为配合使用轮椅人士搜寻合适的出行路线,三维行人道路网亦复盖公共设施出入口的无障碍通道、公共升降机位置及其开放时间等,每三个月定期更新,以提供更准确的资讯。

将延至行山径 今年内逐步开放

现时地政总署的「MyMapHK」流动地图应用程式,向公众提供三维行人道路网路线搜寻功能。市民和程式开发者亦可于政府的「资料一线通」及「香港地理数据站」(geodata.gov.hk)免费下载三维行人道路网,进行流动程式设计。朱绍基说,地政总署正在优化三维行人道路网,首先会由现时的市区范围伸延至乡郊地区及郊野公园内的行山径,署方亦会为现有的室内行人道路网加入开放时间,以支援更准确的路线搜寻。优化后的数据将可于今年内逐步开放。

可视化三维地图

同时,地政总署正全力发展新一代的可视化三维地图,希望可于2023年底逐步复盖全港范围。朱绍基说,地政总署的可视化三维地图,除了利用飞机拍摄航拍照片,还结合地面拍摄的图像和激光扫瞄器所收集的数据,将架空、地面甚至地底的设施位置及相关的空间数据呈现及串连起来,制作成更高解像度和更逼真的三维模型,模型的准确度约为正负一米。

支援技术评估

可视化三维地图可以从不同角度显示地形、建筑物及基础设施外貌,仔细地呈现香港城市景观,更有效地配合其他地理空间数据,如不同政府部门的资讯,以支援城市规划、土地管理、工程发展、环境研究、运输/交通研究、景观设计,以及其他技术评估,推动开发各种应用程式,促进香港智慧城市和社会的未来发展。

三维室内地图

另外,地政总署以先导计划形式,已完成制作主要位于九龙东内158幢建筑物的三维室内地图,并计划于2023年年底前完成1250幢分别座落于全港的建筑物的三维室内地图,当中包括可提供公共服务的场所,如医院、诊所、图书馆、表演场地等。

测量车拍摄街景

朱绍基特别介绍一辆协助制作三维数码地图的测量车。测量车装有车载移动测绘系统,以拍摄街景及收集建筑物位置、高度、外观等数据。测绘系统包括车顶的360度全景摄影机,以六个镜头同时拍摄,合成3 000万像素的影像;车身两边各有三部高清相机;而车尾两个镜头则主要拍摄地面资讯,如道路保养状况等。车顶亦装有三维激光扫瞄仪、全球导航卫星系统接收机和定位设施等。测量车会把拍摄得到的路面状况,化为激光点云数据和三维影像直接在电脑显示出来作分析之用。

三维数码地图的制作技术日新月异,地政总署在推展三维数码地图各个产品项目时,将持续引入最新的技术,并确保不同阶段制成的三维地图互相兼容,支援更多空间数据的应用,令大家更感受到智慧城市为日常生活带来的便利。

 
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地政总署助理署长(测绘事务)朱绍基表示,地政总署较早前已公开发放三维行人道路网及可视化三维地图,让市民免费使用。
地政总署助理署长(测绘事务)朱绍基表示,地政总署较早前已公开发放三维行人道路网及可视化三维地图,让市民免费使用。
现时的三维行人道路网涵盖全港市区及五个主要离岛上公众可通行的范围,包括行人路、行人天桥、各港铁站非付费区域、部份连接公众通行范围的商场通道等,全长达8 300公里。
现时的三维行人道路网涵盖全港市区及五个主要离岛上公众可通行的范围,包括行人路、行人天桥、各港铁站非付费区域、部份连接公众通行范围的商场通道等,全长达8 300公里。
为配合使用轮椅人士搜寻合适的出行路线,三维行人道路网亦复盖公共设施出入口的无障碍通道、公共升降机位置等。
为配合使用轮椅人士搜寻合适的出行路线,三维行人道路网亦复盖公共设施出入口的无障碍通道、公共升降机位置等。
地政总署的「MyMapHK」流动地图应用程式,向公众提供三维行人道路网路线搜寻功能。地政总署的「MyMapHK」流动地图应用程式,向公众提供三维行人道路网路线搜寻功能。
地政总署的「MyMapHK」流动地图应用程式,向公众提供三维行人道路网路线搜寻功能。
整个道路网以三维形式记录,并支援各类创新技术,如扩增实境导航或语音导航等。
整个道路网以三维形式记录,并支援各类创新技术,如扩增实境导航或语音导航等。
地政总署正在优化三维行人道路网,并由现时的市区范围伸延至乡郊地区和郊野公园行山径。
地政总署正在优化三维行人道路网,并由现时的市区范围伸延至乡郊地区和郊野公园行山径。
可视化三维地图可以从不同角度显示地形、建筑物及基础设施外貌,仔细地呈现香港城市景观。
可视化三维地图可以从不同角度显示地形、建筑物及基础设施外貌,仔细地呈现香港城市景观。
可视化三维地图可配合其他地理空间数据,如不同政府部门的资讯,以支援城市规划、土地管理、工程发展、其他技术评估等。
可视化三维地图可配合其他地理空间数据,如不同政府部门的资讯,以支援城市规划、土地管理、工程发展、其他技术评估等。
制作三维数码地图的测量车装有车载移动测绘系统,以拍摄街景及收集建筑物位置、高度、外观等数据。
制作三维数码地图的测量车装有车载移动测绘系统,以拍摄街景及收集建筑物位置、高度、外观等数据。
测量车的测绘系统包括车顶的360度全景摄影机、多部高清相机、三维激光扫瞄仪、全球导航卫星系统接收机和定位设施等。测量车的测绘系统包括车顶的360度全景摄影机、多部高清相机、三维激光扫瞄仪、全球导航卫星系统接收机和定位设施等。
测量车的测绘系统包括车顶的360度全景摄影机、多部高清相机、三维激光扫瞄仪、全球导航卫星系统接收机和定位设施等。

2022年2月6日

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