共建码头 连系山海 —「改善码头计划」十个码头落成启用

发展局于2017年推出「改善码头计划」,透过重建或增建公共码头,以及提升码头设施,改善新界及离岛偏远地方的对外海上交通,方便居民和游客出行及满足渔民作业需要。计划涵盖23个公众码头,其中十个已完成工程并投入服务,肩负推动社区发展和蓝绿旅游的重要使命。今次,我邀请了土木工程拓展署同事介绍相关项目,而立法会议员及村民亦会分享感受,让大家从不同角度了解新码头带来的改变。

政策初心:以人为本 通盘考量

土木工程拓展署工程师梁国华介绍,「改善码头计划」可让市民在更安全、舒适的环境下出行,现时已完成改善工程的十个码头分别位于南丫岛的北角;西贡的滘西村、粮船湾;大埔的荔枝庄、深涌、三门仔;沙田的马料水;大屿山的二澳、东涌马湾涌;以及马湾的石仔湾。土木工程拓展署联同相关部门在推展各项目时,通盘考虑公共安全、交通畅达性、地区诉求及环境等多方面因素,并以「以人为本」作为设计和工程取向,务求每一个码头都能切合市民需要。

立法会议员(香港岛西)陈学锋认为,南丫岛北角码头的改善工程大大改善了居民的出行体验。他指南丫岛北角码头以前只有简单登岸设施,船只泊岸时只可以船头靠岸,一旦受风浪影响,市民登岸或登船会相当危险。而新码头落成后,泊位非常宽阔,设施完善,船只可以稳定地「侧靠」泊岸,便利市民特别是长者上落,因此居民亦有感新码头令他们的生活质素有所提升。

社区共融:民生为本 协作沟通

梁国华表示,工程团队重视持份者意见,尤其关注依赖码头往来的村民和渔民的实际需要。在项目规划前期,团队除现场视察外,亦与地区持份者定期会面,听取他们对设计和日后管理的意见。

以大埔三门仔村码头为例,新码头提供更安全、宽敞的泊位,既便利村民日常出入,亦成为社区聚脚和联系的公共空间。工程团队因应村民及渔民意见,为新码头设置浮动平台及传统梯台,以照顾不同潮汐水位下各类型船只的泊岸需求。

三门仔居民代表石广燕表示,新码头便利了村民及渔民出海往来,新增的浮动平台让使用者上落更方便。渔民代表石继华则形容旧码头很狭窄,改善后的码头前方增设了浮动平台,水退时,即使岸边水位较浅,船只亦可安全泊于前方延伸的浮动平台,加上新设的扶手设施等,令长者上落更为安全。

此外,团队设计码头时与村民共同构思新码头的壁画设计,既美化候船环境,又加强居民对社区的归属感。石继华表示,有游人向他称讚该处的壁画具有三门仔村特色而且很漂亮,有赖部门构思新码头时的悉心安排。

除三门仔外,滘西村和粮船湾码头亦添置了具地道特色的壁画,展现沿海社区的文化特质。

传承文化:增加泊位 便利游人

至于粮船湾码头的改善工程,更对传承传统节庆起着关键作用。粮船湾天后宫值理会代表张溢良指出,旧码头仅得一个泊位,以往在天后诞高峰期时,约有50至60艘船登岸、超过3,000人前来参拜及参观,动辄等候两小时始能登岸。新码头落成后,泊位由一个增至四个,大大改善旧码头难以应付大量人流的问题。他相信,今年天后诞人流将更为畅旺,而随着新码头落成,游人登船、登岸亦更为安全及畅顺。

值理会另一代表张溢中表示,他平日也会驾驶船只往来,以往不时担心泊岸时会遇到搁浅,码头改善后,泊位位置水深充足,现时泊岸感到更安心。他亦很高兴部门乐于听取当地居民声音,例如将码头上盖特意设计得更高,以方便天后诞时天后圣母乘神舆出海巡游。

蓝绿旅游:完善配套 推广生态

码头不只服务居民通勤,也为市民走进山海、参与生态及文化旅游提供重要支援。以马料水新渡轮码头为例,该处是连接荔枝庄和深涌等地质公园及多个热门郊游地点的重要枢纽。新码头设计更为现代化,增设 Wi‑Fi、无线充电装置及电子显示屏,让市民在候船时也能方便获取资讯和使用电子装置。同时,新码头提供两个泊位,有助分流原有马料水渡轮码头及附近梯台的船只和乘客流量,纾缓假日的繁忙情况。

热衷郊游的立法会议员(选委会)姚柏良认为,香港拥有美丽的海岸线以及离岛和小岛屿,这些地方往往缺乏陆路交通接驳,随着马料水新渡轮码头、荔枝庄及深涌码头的改善工程陆续完成,有望逐步开拓「水路」游览模式,让市民及游客感受吐露港及印洲塘一带的优美景色及独特地质风貌。姚柏良表示,新码头的完善配套让郊游模式产生更多可能性,令市民及游客的体验更为丰富。

工程智慧:数码科技 环境共融

「改善码头计划」下的各个项目充分体现工程创新与环境共融的理念。梁国华介绍,在规划新码头时,团队积极引入创新科技,应对复杂的海洋环境及极端天气,藉以提升工程效率及安全。

以马料水新渡轮码头为例,工程团队配置了计划中最大型的浮动平台系统,让轮椅使用者及有需要人士在不同潮汐情况下也可平稳、安全地登船,体现无障碍出行。

进行码头工程时,工程团队采用了大型预制组件配合先进数码科技,并透过建筑信息模拟(BIM),在工厂内预先模拟安装工序,确保组件运抵现场后能精准接合,大幅简化传统在海上现场浇筑的繁复工序,缩短施工时间,减低对周边海洋生态及村民日常生活的影响,同时亦提升施工安全及码头结构的耐用性。其中,西贡滘西村改善码头工程及马料水新渡轮码头工程,更获香港工程师学会土木分部颁发「土木工程卓越奖」优异奖。

展望未来:持续优化 惠及更多市民

展望未来,发展局会继续按工务工程的优次和整体部署,有序推展余下「改善码头计划」项目,当中,长洲新西湾码头、大澳公众码头及南丫岛榕树湾公众码头预计于今年完成改善工程;而西贡麻南笏码头及大埔榕树澳码头的改善工程则预料在明年完成,便利市民及游客一同发掘香港海岸、离岛及郊野的多元魅力。

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发展局于2017年推出「改善码头计划」,透过重建或增建公共码头,以及提升码头设施,改善新界及离岛偏远地方的对外海上交通,方便居民和游客出行及满足渔民作业需要。土木工程拓展署工程师梁国华介绍完成改善工程并投入服务的十个码头。
发展局于2017年推出「改善码头计划」,透过重建或增建公共码头,以及提升码头设施,改善新界及离岛偏远地方的对外海上交通,方便居民和游客出行及满足渔民作业需要。土木工程拓展署工程师梁国华介绍完成改善工程并投入服务的十个码头。
立法会议员(香港岛西)陈学锋以南丫岛北角码头为例,他指出,工程大大改善了居民的出行体验,尤其令长者上落更安全。
立法会议员(香港岛西)陈学锋以南丫岛北角码头为例,他指出,工程大大改善了居民的出行体验,尤其令长者上落更安全。
南丫岛北角码头旧貌。
南丫岛北角码头旧貌。
改善后的南丫岛北角码头。
改善后的南丫岛北角码头。
梁国华与三门仔居民代表石广燕(前排左一)、三门仔渔民代表石继华(后排中)及其他村民交流新码头使用意见。
梁国华与三门仔居民代表石广燕(前排左一)、三门仔渔民代表石继华(后排中)及其他村民交流新码头使用意见。
大埔的旧三门仔村码头。
大埔的旧三门仔村码头。
大埔的新三门仔村码头。
大埔的新三门仔村码头。
梁国华与粮船湾天后宫值理会代表张溢良(左二)及张溢中(右一)等合照。
梁国华与粮船湾天后宫值理会代表张溢良(左二)及张溢中(右一)等合照。
西贡粮船湾天后诞建醮属香港非物质文化遗产,天后诞建醮的特色是举行天后圣母乘神舆出海巡游的传统仪式,除了村民亦吸引不少游人到访。
西贡粮船湾天后诞建醮属香港非物质文化遗产,天后诞建醮的特色是举行天后圣母乘神舆出海巡游的传统仪式,除了村民亦吸引不少游人到访。
西贡粮船湾码头旧貌。
西贡粮船湾码头旧貌。
改善后的西贡粮船湾码头。
改善后的西贡粮船湾码头。
大埔荔枝庄码头。
大埔荔枝庄码头。
大埔深涌码头。
大埔深涌码头。
马料水新渡轮码头。
马料水新渡轮码头。
马料水新渡轮码头。
马料水新渡轮码头设置Wi‑Fi、无线充电装置及电子显示屏。
马料水新渡轮码头设置Wi‑Fi、无线充电装置及电子显示屏。
马料水新渡轮码头设置Wi‑Fi、无线充电装置及电子显示屏。
马料水新渡轮码头设置Wi‑Fi、无线充电装置及电子显示屏。
热衷郊游的立法会议员(选委会)姚柏良认为,码头改善后方便市民及游客穿梭香港不同的离岛及小岛屿欣赏美丽景色。
热衷郊游的立法会议员(选委会)姚柏良认为,码头改善后方便市民及游客穿梭香港不同的离岛及小岛屿欣赏美丽景色。
西贡滘西村码头。
西贡滘西村码头。
大屿山二澳码头。
大屿山二澳码头。
东涌马湾涌码头。
东涌马湾涌码头。
马湾石仔湾码头。
马湾石仔湾码头。

2026年2月22日

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