以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（一月十一日）在立法會會議上就陳偉業議員的提問所作的書面答覆：
問題 :
關於機場核心計劃10個工程項目的開支及索償，政府可否告知本會，截至上月底：
(一) 每個工程項目的開支總額及與原本核准預算開支的差距；及
(二) 政府當局、機場管理局及地鐵有限公司分別接獲的有關索償個案數目及款額，並請按個案是否已獲解決列出分項數字？
答覆 :
主席女士 :
(一) 機場核心計劃（核心計劃）下的所有政府工程截至2005年底的開支總額，以淨額基準計算（即減去機場鐵路工程及機場工程可獲付還的費用）為480.04億元，較公布的496.08億元預算開支少16.04億元。所有撥款及開支按付款當日價格計算。核心計劃下的政府工程並無超出開支預算。
機場管理局（機管局）在新機場工程方面，截至2005年底一共動用了493.25億元，較公布的497.87億元預算開支少4.62億元，並無超出開支預算。
地下鐵路有限公司在機場鐵路工程方面，截至2005年底動用了334.77億元，較公布的340億元預算開支少5.23億元，並無超出開支預算。
(二) 核心計劃下的所有政府工程共接到6,148宗就其批出的建造工程合約而提出的索償個案。所有個案均已獲得解決，索償協議總額為21.50億元。這筆費用已包括在上述政府工程480.04億元開支總額內。
機管局共接到12,120宗就其批出的建造工程合約而提出的索償個案。所有個案已獲得解決，索償協議總額為56.22億元。這筆費用已包括在上述新機場工程493.25億元開支總額內，在2003/04年度之後亦再沒有額外開支。
地下鐵路有限公司共接到8,687宗就其批出的建造工程合約而提出的索償個案。所有個案均已獲得解決，索償協議總額為33.99億元。這筆費用已包括在上述機場鐵路工程334.77億元開支總額內。
完
二○○六年一月十一日（星期三）